Zařízení a infrastruktura cestovního ruchu v oblasti Centrálního Krušnohoří – II. etapa

Ministerstvo pro místní rozvoj České republiky

  • Program Cíl 3 / Ziel 3 na podporu přeshraniční spolupráce 2007 – 2013 mezi Českou republikou a Svobodným státem Sasko

  

Název projektu

  • Zařízení a infrastruktura cestovního ruchu v oblasti Centrálního Krušnohoří – II. etapa

Registrační číslo projektu

  • 100083549

Lead partner

  • Město Ostrov

Projekt je spolufinancován 

  • 85% z fondů EU a 5% ze státního rozpočtu České republiky

Projekt projektového partnera města Loučná pod Klínovcem

  • Zařízení a infrastruktura cestovního ruchu v oblasti Centrálního Krušnohoří – II. etapa“ – Lávka přes Polavu

Realizace

  • V měsíci srpnu 2013 proběhlo výběrové řízení na dodavatele stavby lávky a následně byla sepsána smlouva s vítěznou firmou Algon, a.s.
  • V průběhu měsíce září 2013 se stavba realizovala.
  • V říjnu byla lávka zkolaudována a předána k užívání.

Popis projektu

Projekt řeší vybudování lávky přes hraniční tok Polava, která propojí cyklostezku v Loučné pod Klínovcem s cyklostezkou v Oberwiesenthalu. Tato stavba bude přínosem v oblasti turistického ruchu jak v letních měsících pro cyklisty a pěší turisty, tak také v zimním období jako přístupová cesta pro milovníky zimní krajiny. Realizací projektu, propojením a doplněním stávajících i nově budovaných turistických sítí na obou stranách hranice dochází ke zvýšení atraktivity území. Vzniká tak ucelený  produkt cestovního ruchu s jasným cílem zlepšit úroveň infrastruktury ve společném dotačním území, zvýšit konkurenceschopnost regionu a zajistit udržitelný rozvoj regionu. S nárůstem návštěvníků bude požadovat region větší objem služeb, tím se zvýší zaměstnanost.

Popis lávky

Lávka je tvořena dvěma dřevěnými, prostě uloženými nosníky z lepeného lamelového dřeva o rozpětí 10,4 m, s volnou šířkou 3,5 m, s dolní roštovou konstrukcí mostovky. Se spodní betonovou stavbou je lávka spojena ocelovými ložisky. Nájezdy na lávku jsou ohraničeny dřevěným zábradlím ukotveným do betonové nájezdové rampy s živičným povrchem. Zábradlí je rovněž na lávce. Podlaha mostovky je dřevěná z fošen.